裝卸船粉體氣力輸送設備工作原理 裝卸船粉體氣力輸送設備是一種利用氣流輸送粉粒料的輸送系統，是一種常用的裝卸船粉體氣力輸送。海德粉體從事氣力輸送理論研究和應用，承接氣力輸送、計量配料等粉體工程。歡迎前來(lái)參觀(guān)考察。

裝卸船粉體氣力輸送設備工作原理

裝卸船粉體氣力輸送工作過(guò)程

裝卸船粉體氣力輸送設備山東海德粉體的裝卸船粉體氣力輸送設備都經(jīng)過(guò)嚴格的質(zhì)量檢測，質(zhì)檢合格后才會(huì )發(fā)貨，且海德粉體是一家直接銷(xiāo)售型企業(yè)，裝卸船粉體氣力輸送設備報價(jià)即出廠(chǎng)價(jià)，價(jià)格實(shí)惠。

1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開(kāi)，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿(mǎn)觸發(fā)料位計，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)打開(kāi)氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結束，打開(kāi)泵壓力值，出料閥打開(kāi)，此進(jìn)氣閥仍處于開(kāi)啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

產(chǎn)品結構

裝卸船粉體氣力輸送能夠避免物料受潮、污損和混入其它雜物，保證了輸送質(zhì)量，是一種常見(jiàn)的裝卸船粉體氣力輸送，利用氣流的能量，在密閉管道內沿氣流方向輸送粉狀物料，可用于半導體、鋼鐵冶金、陶瓷、鑄造、玻纖等行業(yè)。

裝卸船粉體氣力輸送設備工作原理

產(chǎn)品優(yōu)勢

裝卸船粉體氣力輸送具有系統密閉，受氣候環(huán)境條件影響小等優(yōu)勢，具有物料在整個(gè)輸送過(guò)程中完全封閉，無(wú)粉塵泄露，環(huán)保無(wú)污染等特點(diǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量好，是一類(lèi)利用空氣或氣體流作為輸送動(dòng)力，在管道中輸送散狀固體物料的技術(shù)集成系統。

公司優(yōu)勢

海德粉體公司擁有規模大、試驗功能全、檢測手段先進(jìn)的大型綜合性試驗中心，從事氣力輸送理論研究和應用，承接氣力輸送、計量配料等粉體工程。

裝卸船粉體氣力輸送設備工作原理

裝卸船粉體氣力輸送設備工作原理 裝卸船粉體氣力輸送設備是利用空氣流的能量來(lái)進(jìn)行粉粒狀物料連續輸送的技術(shù)，可實(shí)現物料在密閉管道中的輸送，可防止物料擴散，物料輸送質(zhì)量高，無(wú)論是在質(zhì)量上還是性能上都有很大保障。山東海德粉體是一家集方案設計、科研開(kāi)發(fā)、設備制造、自動(dòng)化控制、安裝調試等相關(guān)技術(shù)服務(wù)于一體的系統化集成供應商。歡迎在線(xiàn)咨詢(xún)海德粉體客服。